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贾跃亭造车,能不能成功?FF负面新闻再次引起广泛关注!

12-11 14:09

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编辑:孙翔

“I have a dream”,贾跃亭有一个造车梦是众所周知的事实。我们熟知贾跃亭应该也是从他做车开始的。当一个做互联网的公司突然宣布要做汽车的时候,简直是一个“雷”在人群中爆开,引起了广泛关注。在乐视的情况没有得到改善的时候,贾跃亭似乎嗅到了未来汽车的发展红利,宣布投资汽车行业,开始做互联网汽车。

也许是特斯拉的成功,让贾跃亭看到了互联网智能汽车的前景,尽管在目前的情势下去选择做汽车会出现资金困难的情况,但是,贾跃亭毅然决定为梦“献身”。

那么贾跃亭造车能不能成功?FF频频曝出负面问题,他不会动摇造车梦吗?根据最新消息可以看到,贾跃亭绝对是要将FF互联汽车投入量产。

就在12月5日,FF宣布员工将要进行停薪留职,其中有500多人是美国人,而其公司也表示这停薪的人中没有中国人,对于中国人并没什么影响,只是美国人的薪资下调了20个百分点,而停薪也只是停了100个左右的员工。从这一举动可以看出,贾跃亭作为中国人,还是有一定情怀的。

但是FF到底是怎样的 一辆车?FF全称叫做法拉第未来,这或许也是贾跃亭想要造车,造出一辆超越法拉第的车,一直是他的梦,才会给其起了这样的一个名字。FF公司的定位在于为全球提供新能源、高智能、互联共享的服务。

虽然,我们看到贾跃亭在新能源汽车这一方面有一定的见解,但是FF以及乐视不断爆出负面问题肯定会对其产生不小的影响。

2018年6月25日,恒大收购了时颖公司,并答应在3年内向FF支付20亿美元的投资。其中8亿是在2018年年底前支付。而此时的贾跃亭已经被很多事物缠身,乐视的事情一直困扰在贾跃亭身上,尽管如此,恒大还是给予了贾跃亭充分的信任,保留了其特别投票权和经营决策权。那么为什么恒大和贾跃亭之间会“闹翻”?

要知道汽车产业是资本密集型产业,恒大投资贾跃亭的FF当然明白,但是贾跃亭因为信用记录的问题,导致其在中国市场的融资非常困难,甚至有多家银行表示,无法接受贾跃亭作为FF的实际经营者的身份。除了融资困难重重,而且贾跃亭身陷多重债务,可以说贾跃亭在中国有点寸步难行的味道。比如上海某家公司要求贾跃亭赔偿1亿美元将债务还清;北京某投资公司也向贾跃亭索赔1亿元,而乐视内部还有一些债务危机,这使得贾跃亭的FF项目深受影响,所以在今年12月曝出了FF公司停薪留职的问题。

也是由于贾跃亭这些债务以及曾经投资有过违法行为,贾跃亭多次被列入失信被执行人的行列。可能对于FF来说,选择停薪留职也是无可奈何,毕竟,现在FF的现金流出现了严重问题,随时都有可能断裂。

而恒大考虑到贾跃亭的种种问题,FF国内的外汇账户被冻结,在国内融不到资的情况,再加上不断被媒体曝出负面新闻,恒大不得不考虑这一次对FF的投资到底是对是错。

一个做互联网的跑去做汽车了,一个做房地产的跑去投资汽车了,这看上去虽然说有点滑稽,但是也能看出未来的发展情势,可能真的会在新能源汽车与人工智能方向上发展,目前已经有互联网汽车问世,比如荣威和阿里集团合作的荣威SUV。

那么贾跃亭的造车梦在和恒大“闹翻”后还会成功吗?或许贾跃亭的汽车梦会破灭,对于企业来说现金流是命脉,而FF目前的状况已经到了员工工资发不出的地步。但是贾跃亭造车能否成功,或许取决于恒大的态度,如果贾跃亭不能如期投入量产,那么恒大可以选择继续支持贾跃亭,继续投钱;当然也可以选择按协议执行,取得FF的实际控制权。

不过恒大似乎比较“佛系”,竟然选择了继续支持,不过对贾跃亭也提出了要求,恒大方面要求FF解决国内融资问题,同时要将外汇账户解冻。但是,根据12月份曝出的消息来看,贾跃亭并没有解决外汇账户和融资的问题,而恒大在多次给贾跃亭“放水”后,贾跃亭毅然无法兑现双方洽谈的承诺,看来,贾跃亭的汽车梦真的是要流产了!

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